Rajanylitykset
| Päivitetty: 28.3.2013 - Seuraava päivitys: 28.3.2014 |
|
Rajanylitysliikenteen määrän nousu jatkui vuonna 2012
Vuoden 2012 aikana ulkorajaliikenteen sekä viisumivelvollisten henkilöiden rajanylitysten määrä nousi vuodesta 2011. Erityisen voimakasta kasvu oli ulkorajaliikenteessä Suomen ja Venäjän välisellä rajalla, jossa kasvua oli noin 13 %. Viisumivelvollisten matkustajien osuus kokonaisliikenteestä oli itärajalla suurempi kuin vuonna 2011. Myös lentoasemien ulkorajaliikenne kasvoi vuonna 2012 noin 7 %. Satamien ulkorajaliikenne kasvoi selvästi, noin 60 %, kun Helsinki – Pietari välin matkustajamäärä lisääntyi. Useamman vuoden tähtäimellä ulkorajat ylittävän rajanylitysliikenteen määrän odotetaan edelleen jatkavan kasvuaan.Lähde:
Rajavartiolaitos RVL
Indikaattorin kuvaus
Rajanylitysliikenteen kehitystä kuvataan kolmella muuttujalla:
Sisärajaliikenne on rajanylitysliikennettä joka tapahtuu Suomen ja Schengenin sopimukseen liittyneiden valtioiden välillä. Sisärajaliikenteessä ei normaalisti suoriteta lainkaan rajatarkastuksia. Sisärajaliikennettä liikennettä on esimerkiksi Suomen ja Pohjoismaiden sekä Suomen ja Viron välinen liikenne. Vuonna 2008 tapahtunut merkittävä sisärajaliikenteen kasvu johtui pääasiassa Balttian maiden liittymisestä Schengenin sopimukseen.
Ulkorajaliikenne on rajanylitysliikennettä joka tapahtuu Suomen ja muiden kuin Schengen-valtioiden välillä. Ulkorajaliikenteessä suoritetaan normaalisti aina rajatarkastus. Rajanylitys edellyttää voimassaolevaa matkustusasiakirjaa tai matkustusasiakirjaa ja viisumia. Tällaista liikennettä on esimerkiksi Suomen ja Venäjän sekä Suomen ja Yhdysvaltain välinen liikenne. Indikaattorin ulkorajaliikenne sisältää myös viisumivelvollisen liikenteen. Vuonna 2008 tapahtunut merkittävä ulkorajaliikenteen lasku johtui pääasiassa Balttian maiden liittymisestä Schengenin sopimukseen.
Viisumivelvollinen liikenne on tilastoitu erillisenä vuodesta 2002 alkaen. Tällaista liikennettä on esimerkiksi Suomen ja Venäjän sekä Suomen ja Kiinan välinen liikenne.
